ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ဘီးစီးရီးမျက်မှန်များသည်အဝေးကြီးရှိသောမြင်းစီးသူရဲများအတွက်အဘယ်ကြောင့်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သနည်း။

        ရှည်လျားသောအကွာအဝေးစက်ဘီးစီးအဖွဲ့ကနံနက်အခိုးအငွေ့တွင်ချွတ်ထားသောအခါ, ၏ဘုရားကျောင်းkingseven® စက်ဘီးမျက်မှန်အမြဲတမ်းခြေနင်း၏စည်းချက်နှင့်အတူအနည်းငယ်တုန်လှုပ်။ ဤအားကစားဂီယာသည်ခံနိုင်ရည်ရှိရန်စက်ဘီးစီးရန်အတွက်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဤအားကစားဂီယာသည်နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း 37% တွင်စက်ဘီးစီးသူများ၏ပစ္စည်းကိရိယာစာရင်းများကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ဘီးစီးခြင်း၏ကီလိုမီတာ 300 ကျော်ပြီးသောသုံးစွဲသူများအကြားအချက်အလက်များအရ 83 ရာခိုင်နှုန်းတက်ကြွစွာရွေးချယ်ခဲ့သည်kingseven®။ ဤကိန်းဂဏန်း၏နောက်ကွယ်တွင်ရှည်လျားသောအကွာအဝေးစက်ဘီးစီးသည့်မြင်ကွင်းကိုအမှတ်တံဆိပ်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးနှင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်သည်။

Dynamic Light Sensing Systems ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သီအိုရီ

        ထုံစံဓလေ့အရစက်ဘီးမျက်မှန်အမြဲတမ်းအလင်းအတွက်အကြီးအကျယ်ပြောင်းလဲမှုများထိတွေ့သောအခါအမြဲညံ့ဖျင်းသောပေါ်လာပါ။ အပေြာင်းkingseven®Plothersensitian ပစ္စည်းများ၏လျှောက်လွှာပင့်ပြန့်မှုများကိုကျော်လွှားရန် R & D အဖွဲ့ကသုံးနှစ်သုံးစွဲခဲ့သည်။ မျက်ကပ်မှန်များသည်ရှားပါးသောမြေကြီးပေါ်ရှိဓာတ်ပုံဖြတ်စက်မော်လီကျူးများကို အသုံးပြု. LUK 100 မှ 800 LUK အကွာအဝေးအတွင်းရှိ switching switching အောင်မြင်ရန်ရှားပါးသော PhotoChromic မော်လီကျူးများကိုအသုံးပြုသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းခြင်း simulation tests သည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏အရိပ်သို့အကူးအပြောင်းမှအကူးအပြောင်းအချိန်ကို 0.2 စက္ကန့်အထိတိုတောင်းပြီးအရောင်မျိုးပွားမှုသည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဓာတ်ပုံတန်းအဆင့်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာအောင်မြင်မှုသည်အလင်းရောင်ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်အလင်းရောင်၏ 99.9% ကိုအလိုအလျှောက် filter လုပ်နိုင်သည်။

        Aerodynerodnic Design Team သည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ဘီးစီးသူ 200 ၏ ဦး ခေါင်း၏ ဦး ခေါင်းအချက်အလက်များမှ 3D စကင်ဖတ်စစ်ဆေးမှုမှ 3D စကင်ဖတ်စစ်ဆေးမှုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်ရိုးရာဘောင်များနှင့်ခမောက်များအကြားလေစီးဆင်းမှုရောဂါသည်စီးစွမ်းအင်ကို 5% လျှော့ချမည်ဟုတွေ့ရှိရသည်။ 127 လေနာလုပ်သားသုံးမျိုးစစ်ဆေးမှုပြီးတဲ့နောက်နောက်ဆုံးစိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားတဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဟာလေဖြတ်နိုင်မှုကို 28% အထိလျှော့ချလိုက်တယ်။ ဗိမာနျတျော၏အဆုံးမှာဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ရေးပုံစံသည် bionic ငါးမန်းအရေပြားတည်ဆောက်ပုံကိုကျင့်သုံးသည်။ ချွေးနှစ်ခြင်းခံခြင်းအခြေအနေအရပွတ်တိုက်အင်အားသည် 15% တိုးလာသည်။

အားလုံး - ရာသီဥတုသက်သာပြ problem နာ

        ရှည်လျားသောအကွာအဝေးစက်ဘီးစီးနေစဉ်အတွင်းမျက်နှာဖိအားကိုဖြန့်ဖြူးခြင်းကအချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှသိမ်မွေ့စွာပြောင်းလဲသွားသည်။kingseven®စိတ်ဖိစီးမှုစမ်းသပ်မှုအချက်အလက် 2000 အပေါ်အခြေခံပြီးလိုက်လျောညီထွေရှိသော algorithm ဖြင့်ထူးခြားသောမှတ်ဉာဏ်အမြှုပ် seed system system ကိုလေ့ကျင့်သင်ကြားထားသည်။ စက်ဘီးစီးသည့်အခါ 3 နာရီကျော်စက်ဘီးစီးသည့်အခါနှာခေါင်း pad များသည်ပံ့ပိုးမှုအချက်များကိုတဖြည်းဖြည်းပျော့ပြောင်းပြီးပြန်လည်ဖြန့်ဝေပြီးအထွတ်အထိပ်ဖိအားကို 37% လျှော့ချနိုင်သည်။ frame ၏အတွင်းပိုင်းဘက်ခြမ်းရှိပျားလအင်းပရုပ်ပုံစံရှူရှိုက်နိုင်သည့်ရှူရှိုက်ခြင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံသည်အရည်စက်ပြင်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပြီးမှန်ဘီလူးများ၏အစဉ်အလာဒီဇိုင်းများထက်လေကြောင်းလည်ပတ်မှု 40% ပိုမိုများပြားသည်။

        tသူသည်ဗိမာန်တော်ရှိပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာကထည့်သွင်းထားသော Titanium Alloy ဘောင်သည်အလွန်အမင်းအလင်းရောင်အလေးချိန်ကို 12 ဂရမ်အလေးချိန်ကိုသေချာစေသည်။ အမှန်တကယ်စမ်းသပ်မှုများကဗိမာန်တော်သည်ဗိမာန်တော်သည်ပုံသဏ် def ာန်ပျက်ပြားခြင်းမရှိဘဲကွေး 5000 ကိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း, ဒီကြာရှည်ခံမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းသည်ထုတ်ကုန်၏ပျမ်းမျှ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 2.3 ကြိမ်အထိတိုးချဲ့ခဲ့သည်ထုံစံဓလေ့အရမျက်မှန်.

အသိဉာဏ်ရှိသောနည်းပညာ၏မမြင်ရသောထိုးဖောက်မှု

        အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကိုထည့်သွင်းမည့်စတုတ်ထမျိုးဆက်ဖြစ်သောစတုတ္ထမြောက်ထုတ်လုပ်မှုကိုပေါင်းစပ်ထားပြီးမှန်ဘီလူး၏အစွန်းပေါ်ရှိ Leight Light Strip မှတစ်ဆင့်ကာကွယ်မှုအဆင့်ကိုပြသနိုင်သည်။ UV Index သည် 8 ကျော်လွန်သောအခါအလင်းသည်အနီရောင်သတိပေးချက်သို့အလိုအလျောက်ဖွင့်ပြီးကာကွယ်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်မှန်ဘီလူးအရောင်ပြောင်းသည့်အစီအစဉ်ကိုတစ်ပြိုင်တည်းဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ ဤအလိုလိုသိသည့်သတင်းအချက်အလက်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်းသည်စက်ဘီးစီးသူများကိုစက်ဘီးစီးသူများကိုသူတို့၏ကိရိယာများကိုမကြည့်ဘဲပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုနားလည်စေနိုင်သည်။

        AR Navigation Module ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် Spatial ကန့်သတ်ချက်များမှတစ်ဆင့် Spatial ကန့်သတ်ချက်များအားဖြင့်ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်ပြီး micro projector မှတစ်ဆင့်မှန်ဘီလူး၏အတွင်းပိုင်းဘက်ခြမ်းတွင်ပွင့်လင်းမြင်သာသောလမ်းကြောင်းလက္ခဏာများကိုပြသသည်။ 18 လကြာပြီးတဲ့နောက် optical Team ဟာ Project Clarion Clarion နဲ့ View integrerence ကိုဖြည့်ဆည်းဖြန့်ဖြူးခြင်းတို့အကြားဆန့်ကျင်မှုကိုဖြေရှင်းပြီးနောက်ဆုံးမှာအလှည့်ကျတဲ့လမ်းညွှန်အချက်အလက်တွေနဲ့ Real Real Remise ရဲ့ပြီးပြည့်စုံတဲ့ပေါင်းစည်းမှုကိုအောင်မြင်ခဲ့တယ်။ Simulary Test တွင် AR Navigation ကို အသုံးပြု. ယာဉ်မောင်းများ၏ပျမ်းမျှထောင့်အမြန်နှုန်းသည် 12% အထိမြင့်တက်ခဲ့ပြီးမတော်တဆမှုနှုန်းသည် 40% ကျဆင်းခဲ့သည်။

အနာဂတ်စက်ဘီးစီး၏အမြင်အာရုံတော်လှန်ရေး

        အတွက်kingseven®ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဓာတ်ခွဲခန်း, ရိုးရှင်းသော conduction audio system ကိုစမ်းသပ်ခြင်းသည်စက်ဘီးစီးသူများပြောဆိုပုံကိုပြောင်းလဲလိမ့်မည်။ ဗိမာန်တော်၏တုန်ခါမှုယူနစ်မှတစ်ဆင့်စက်ဘီးစီးသူများသည် Navigation ညွှန်ကြားချက်များလက်ခံရရှိနိုင်ပြီးအသိုင်းအဝိုင်းများထံမှဆက်သွယ်ရေးညွှန်ကြားချက်များသို့မဟုတ်အသင်းဖော်များထံမှဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကိုခံယူနိုင်သည်။ ဤနည်းပညာသည်တိကျမှန်ကန်မှုနှုန်းမှာ 85 ခုရှိသောဆူညံသံပတ် 0 န်းကျင်တွင်မိန့်ခွန်းအသိအမှတ်ပြုမှုစစ်ဆေးမှုကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။

        သိပ္ပံပညာရှင်များသိပ္ပံပညာရှင်များသည် photoluminescent ပုံသဏ် memory ာန်မှတ်ဉာဏ်ပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းကိုရှာဖွေနေသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းရှေ့ပြေးပုံစံသည်အနာဂတ်တွင်ဖြစ်သည်။မျက်မှန်စီးနင်းကိုယ်ဟန်အနေအထားအပြောင်းအလဲများအရသူတို့၏မထိုက်မတန်ကိုအကောင်းဆုံးအချိန်နှင့်အညီကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များသည် parameters တွေကိုအရယှဉ်ပြိုင်နေတုန်းပဲ။kingseven®0.11 စက္ကန့်အတွင်း 0.11 စက္ကန့်၏ 0.1 မီလီမီတာကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည့် 0.01 စက္ကန့်ထိန်းချုပ်မှုအားသာချက်ဖြင့်စက်မှုလုပ်ငန်းစံကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ထားသည်။